Michel Bedetti

À partir du 25 juin 1940, la France est coupée en deux. Au nord, la zone d'occupation, au sud une zone libre. Sur la ligne de démarcation, un petit village. Un jour, un résistant est parachuté du mauvais côté. Blessé, il est caché à l'hôpital. Le village entier se mobilise... Bel hommage au courage des résistants. Sous-titré « 13 histoires vraies racontées par Rémy », ce feuilleton télévisé constitue une série de treize histoires indépendantes, inspirées d'anecdotes vécues, et relatant treize faits relatifs au passage de la Ligne de démarcation ou d'autres périples dans le cadre de la Résistance. Le dernier épisode met en scène le Colonel Rémy lui-même, qui introduit également chaque épisode par une petite présentation.

Édith Gassion nait en 1915 dans la misère. Jeune fille, elle chante dans les rues de Paris jusqu'au jour où elle va rencontrer Louis Leplée, un directeur de cabaret.

Dans le Sud de la France, Charles Barcus dirige d'une main de maître une petite entreprise. Respecté et respectable, il semble au-dessus de tout soupçon. Pourtant, il est en réalité un impitoyable chef de gang. Pour l'heure, il charge son meilleur tireur, Marc, d'éliminer un dangereux concurrent...

Il s'agit d'un jeu policier présenté par un professeur en criminologie, animé sous la forme de courtes histoires dramatiques. Une énigme quotidienne est proposée aux téléspectateurs, la solution est révélée le lendemain au début de l'épisode suivant.

En septembre 1918, alors que le premier conflit mondial fait toujours rage, l’industriel toulousain Pierre-Georges Latécoère songe déjà à l’aviation d’après-guerre. Il imagine de relier la France à l’Amérique du Sud par un service régulier d’avions transportant du courrier grâce aux surplus d’appareils militaires désormais devenus inutiles. Il soumet son projet aux autorités qui l’accueillent avec beaucoup de scepticisme. Aidé par son principal collaborateur, Beppo de Massimi, Latécoère fonde les “Lignes Aériennes Latécoère” en décembre 1918. Le 9 mars 1919, Latécoère atterrit à Rabat. Il remet au général Lyautey un exemplaire du journal “Le Temps” paru la veille et un bouquet de violettes cueilli la veille à Toulouse. La poste aérienne est née. Didier Daurat, un jeune capitaine à forte personnalité qui a été récemment démobilisé, s’associe à l’aventure de l’industriel en s’engageant comme pilote à la Compagnie Latécoère…